Dù được biết đến với tên gọi Kombi, Bus, Transporter hay van, VW Type 2 vẫn mãi là một biểu tượng trường tồn của ngành công nghiệp ô tô.
Có một sự thật rằng VW Type có rất nhiều tên gọi. Chúng ta thường biết đến cái tên quen thuộc nhất là Kombi. Ở nhiều thị trường khác nhau, VW Type 2 còn biết đến với cái tên Samba hay Transporter… Tuy nhiên, xét một cách chính thức, chúng ta có thể gọi VW Type 2 là Transporter. Đây là cái tên được đặt ra theo đúng mục đích ban đầu mà chiếc được tạo ra. Đó là chuyên chở các nhóm hành khách. Ngoài ra, VW Type 2 thường được xem như một loại xe bus hoặc minibus. Mặc dù có nhiều tên gọi, nhưng khi nhắc đến bất kỳ tên gọi nào, tất cả đều biết một mẫu xe huyền thoại của Volkswagen bên cạnh Beetle.
VW Type 2: Huyền thoại được săn đón bên cạnh Beetle
Có một điều bất ngờ là thiết kế đơn giản, sơ sài của Type 2 lại trở nên vô cùng giá trị khi chiếc xe được ra mắt. Những thế hệ đầu tiên đã được người dùng trên toàn thế giới săn đón. Điều đó đã giúp VW thu về doanh số ấn tượng sau Beetle. Cho đến tận ngày hôm nay, cùng với “Con bọ”, chiếc minibus này vẫn được săn lùng ráo riết. Ở thời điểm hiện tại, một chiếc T1 với 23 cửa sổ với ngoại hình nguyên vẹn có thể trị giá lên đến sáu con số.
Trong thời gian tới, tất cả đều đang chờ đợi sự xuất hiện của chiếc Transporter thế hệ thứ 7. Nhiều thông tin cho rằng thế hệ mới nhất của chiếc xe sẽ ra mắt vào năm 2020. Tuy nhiên mọi thứ chưa có gì là chắc chắn khi chưa có những thông tin chính thức từ Volkswagen. Trong lúc đó, hãy cùng Volkswagen Saigon điểm lại những nét nổi bật của 06 thế hệ trước đó.
VW Type 2 T1: 1950 – 1967
Phiên bản đầu tiên của VW Type 2 được ra đời vào năm 1950. Dấu mốc này đánh dấu sự ra đời của huyền thoại thứ hai từ thương hiệu Volkswagen. Tại thời điểm đó, không ai có thể ngờ được sự phát triển và khả năng tạo nên trào lưu của mẫu xe có thiết kế đơn sơ này. Phiên bản đầu tiên có động cơ phẳng dung tích 1,1 lít, làm mát bằng không khí được đặt ở phía sau. Động cơ này chỉ sản sinh công suất 24 mã lực. Sau đó, VW đã nâng cấp chiếc xe với động cơ 1,5 lít cho công suất 54 mã lực.
Sau 17 năm phát triển, VW đã quyết định ngừng sản xuất toàn cầu với phiên bản đầu tiên. Tuy nhiên, tại Brazil, chiếc xe vẫn được sản xuất để phục riêng cho thị trường này đến tận năm 1996.
VW Type 2 T2: 1967-1979
Công thức phát triển cơ bản vẫn được VW áp dụng cho phiên bản thứ hai của Type 2. Kính chắn gió phía trước được thay thế bằng một thiết kế duy nhất. Và chiếc xe buýt tăng nhẹ cả về không gian và trọng lượng. Tuy nhiên, nó vẫn là một cỗ máy nhỏ nhắn, đáng yêu. Đặc biệt chiếc xe có nhiều kiểu dáng khác nhau. Đó là các biến thể, có thể là xe buýt, xe tải chở hàng hoặc xe bán tải. VW tiếp tục giữ động cơ làm mát bằng không khí ở phía sau. Sau nỗ lực nâng cấp, chiếc xe đã được trang bị động cơ 2.0 lít với công suất 70 mã lực.
Cũng giống như T1, thế hệ T2 cũng sớm ngừng sản xuất tại châu Âu và Mỹ. Tuy rằng sau đó, vào những năm 1990, người ta bắt gặp những phiên bản sửa đổi được đưa ra thị trường. Chiếc xe có động cơ sau, làm mát bằng không khí cuối cùng của Volkswagen được sản xuất tại Brazil vào năm 2005.
VW Type 2 T3: 1979-1992
Type 3 thế hệ thứ 3 nổi bật và khác biệt so với hai thế hệ trước nhờ thiết kế góc cạnh đặc trưng. Đây là một thay đổi phù hợp với xu hướng thiết kế của những năm 80. Chiếc xe về tổng thể có kích thước lớn hơn một chút. Động cơ của chiếc xe vẫn được đặt ở phía sau. Người dùng có thể lựa chọn hai phiên bản thân xe van hoặc bán tải.
Thế hệ thứ ba của Type 2 đánh dấu một sự thay đổi lớn. VW đã thay thế động cơ làm mát bằng không khí bằng một động cơ mới được làm mát bằng dung dịch. Chiếc T3 cũng được bổ sung thêm nhiều trang bị “xa xỉ” của thời bấy giờ. Có thể kể đến như hệ thống trợ lực lái và điều hòa không khí. Đây cũng là phiên bản cuối cùng sử dụng sử dụng động cơ đặt ở phía sau. T3 ngừng sản xuất tại Nam Phi vào năm 2002.
VW Type 2 T4: 1990-2003
Thế hệ thứ tư của chiếc Transporter đã được đưa vào sản xuất từ lúc mẫu T3 vẫn còn được bán ra trên thị trường. T4 là phiên bản Type 2 sử dụng động cơ minivan phía trước thành công nhất. Nhắc đến cụm từ minivan bởi VW vẫn cung cấp một biến thể xe bán tải ngoài xe chở khách và xe chở hàng. VW cũng cung cấp phiên bản camper cho khách hàng. T4 sở hữu động cơ DOHC V6 2,8 lít, 24 van, tạo ra 201 mã lực.
VW Type 2 T5: 2003 – 2015
Không còn là một chiếc xe van nhỏ, kém mạnh mẽ, T5 thế hệ thứ năm đã phát triển thành mẫu xe cỡ trung cho các thị trường châu Âu. Các khoản thuế nhập khẩu đắt đỏ đã khiến VW phải loại bỏ nó khỏi thị trường mình Mỹ, nơi mà doanh số bán hàng không thể biện minh cho chi phí tăng thêm. T5 có động cơ phía trước, sử dụng hệ dẫn động cầu trước hoặc cả bốn bánh. Chiếc xe sử dụng động cơ xăng và diesel có thông số kỹ thuật cho phiên bản cao nhất với 232 mã lực. Trớ trêu thay, phiên bản camper của T5 lại được gọi là California mặc dù không được cung cấp tại thị trường Mỹ. Xe tải chở hàng và chở khách cũng như phiên bản xe tải vẫn có sẵn.
VW Type 2 T6: 2015 – nay
T6 thế hệ hiện tại vẫn sử dụng nền tảng tương tự T5. Nhưng thế hệ này đã có một bản cập nhật thiết kế quan trọng cho lần ra mắt năm 2015. Mặc dù hoàn toàn khác biệt so với sự khởi đầu của T1 là một chiếc xe van trần, làm mát bằng không khí, nhưng tính linh hoạt của Type 2 vẫn tồn tại. Người mua có thể lựa chọn giữa các phiên bản xe van, xe chở khách, camper, bán tải hoặc một chiếc taxi khung đã sẵn sàng cho một trang bị tùy chỉnh. Chiếc xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian. VW cung cấp cho T6 sức mạnh đến từ động cơ xăng hoặc diesel dung tích 2.0 lít.
